|
История LT1-LT2-Crafter
Три десятилетия модели LT – автомобиль с долгой традицией.
Только два поколения модели за три прошедших десятилетия – это говорит об очень удачной концепции, выбранной в своё время для такого коммерческого автомобиля. Модель LT, выпускаемая подразделением Volkswagen Nutzfahrzeuge (Коммерческие автомобили), праздновала 15 апреля 2005 года свое тридцатилетие. Полное имя автомобиля, данное ему при рождении – Lasten Transporter или Light Truck. Со сменой названия модели на «Crafter» Volkswagen Nutzfahrzeuge продолжает свою успешную деятельность в верхнем весовом сегменте лёгких коммерческих автомобилей.
|
Первое поколение – с 1975 по 1996.
1975: Подходящий грузовой автомобиль в подходящее время. Покупатели приветствуют LT как долгожданное транспортное средство. Меняющийся рынок автомобилей-фургонов требует более высокой грузоподъёмности – свыше одной тонны, чего модель VW Transporter не могла обеспечить. Volkswagen Nutzfahrzeuge отвечает на требования рынка и представляет модель LT, который соответствует новой концепции грузового автомобиля, отлично дополняющий существующий модельный ряд. Просторная модель, отличается большой грузоподъёмностью и отличными ходовыми качествами. Практичная формула LT: Бескапотная компоновка + двигатель между передними сиденьями + независимая передняя подвеска (жесткий мост, начиная с LT 40) + задний привод = больший грузовой отсек, очень высокая устойчивость при движении, максимальное тяговое усилие.
|
В 1983 году LT подверглась существенной доработке
Полностью переработанная приборная панель расставила новые акценты в кабине, более мощные двигатели и удлиненная колесная база (3650 мм) для шасси и новая, более высокая весовая категория, появившаяся вместе с моделью LT 50, расширили предлагаемый спектр. Двумя годами позже максимально вес был увеличен до 5,6 тонн (LT 55), а Kombi стал предлагаться и с колесной базой 2950 мм. Вневременной дизайн LT не требует доработок; только в 1986 году были произведены небольшие изменения дизайна, как например прямоугольные фары, а у LT 1993 была изменена форма решетки радиатора. С большой интенсивностью многочисленные покупатели занимались переделкой LT в автомобили для отдыха. Главный конструктор LT Густаф Майер заметил высокий потенциал автомобиля в данном сегменте. Логичное продолжение: LT Florida, первый серийный автомобиль-кэмпер от Volkswagen Nutzfahrzeuge.
|
Второе поколение – с 1996 по 2005
Примерно через двадцать лет после дебюта в 1996 году последовала первая смена поколений. Новый LT основан на совместной разработке с Mercedes-Benz. От традиционной компоновки «One-Box» перешли на полукапотную, со скошенным капотом обычной формы. Спектр вариантов был существенно расширен. С января 2002 года модельную линейку динамичных и вместе с тем экономных двигателей венчает TDI-двигатель объемом 2,8 л, мощностью 116 кВт (158 л.с.) и крутящим моментом в 331 Нм.
LT всегда шёл в ногу со временем и наилучшим образом соответствовал требованиям, предъявляемым к лёгким коммерческим автомобилям. Volkswagen Nutzfahrzeuge последовательно усовершенствовало удачную концепцию LT, создав его преемника – Crafter, с которым опять установило новые стандарты в этом классе автомобилей.
|
Третье поколение – Crafter
Революция вместо эволюции: VW Crafter устанавливает новые стандарты в технике, надёжности, экономичности и индивидуальности. Благодаря характерному дизайну, преемник LT невозможно ни с чем спутать. При этом в Crafter умело сочетаются типичные черты стиля Volkswagen и мощные черты грузовых автомобилей. В массивную решётку радиатора встроены четыре толстых поперечины. Вкупе с большими, вертикально расположенными двойными фарами лицо Crafter становится незабываемым.
Crafter идеально дополняет Transporter T5 в более тяжёлых весовых категориях. С полным весом в 3,0 и 3,5, а также 5,0 тонн базовые модели Crafter 30, Crafter 35 и Crafter 50 перекрывают широкий диапазон. Благодаря опциональному снижению и увеличению нагрузки доступны модели с различным полным весом. Crafter поставляется с тремя возможными колесными базами 3250, 3665 и в 4325 миллиметров, а также с недавнего времени в варианте Kasten, с удлиненным свесом. Выросло также и число вариантов крыши. В дополнение к нормальной и высокой крыше для варианта Kasten возможна установка сверхвысокой пластиковой крыши с высотой внутри кузова в 2,14 метра. Объём кузова теперь находится в диапазоне между 7,5 и 17 кубических метров, что превышает показатели самой большой модели предшественника на 25 процентов! Невероятно большое число опций позволяет сделать Crafter идеально приспособленным для самых специфических нужд.
|
|
